加工副车架应该选什么加工中心?巨冈 A13L 五轴方案精准破局
发布时间:
2025-12-11
作者:
巨冈精工
资料来源:
互联网
新能源汽车副车架作为连接车身与动力系统的核心承载部件,其加工精度直接决定整车操控性与安全性。这类零件结构复杂、需多面加工,对设备的刚性、精度稳定性及加工效率提出严苛要求。巨冈精工(广东)股份有限公司 A 系列五轴卧式摇篮加工中心 A13L,专为高精密复杂零件定制,成为副车架加工的优选解决方案。

新能源汽车副车架作为连接车身与动力系统的核心承载部件,其加工精度直接决定整车操控性与安全性。这类零件结构复杂、需多面加工,对设备的刚性、精度稳定性及加工效率提出严苛要求。巨冈精工(广东)股份有限公司 A 系列五轴卧式摇篮加工中心 A13L,专为高精密复杂零件定制,成为副车架加工的优选解决方案。

一、多元系统配置,适配副车架加工操控需求
针对副车架加工的编程灵活性与智能化控制需求,A系列五轴卧式摇篮加工中心A13L 提供丰富的系统控制器选择:标配西门子Sinumerik One系统,保障基础加工的稳定性与兼容性;可选配西门子 828D系统,强化高端智能化加工能力;同时支持巨冈自主研发的 CATO C80 Plus 系统,适配本土化操作习惯与定制化加工需求。多元配置可精准匹配不同规模企业的生产场景,无论是批量标准化生产还是柔性化定制加工,都能实现高效操控。

二、核心结构创新,筑牢副车架加工精度根基
副车架加工需长期保持高精度,A系列五轴卧式摇篮加工中心A13L 的箱中箱对称式横梁结构设计堪称关键保障。该结构能有效稳固主轴中心,显著减少热变位,即便环境温度波动,也能维持加工精度稳定,同时大幅增强机床刚性,为副车架复杂曲面切削提供坚实支撑。

驱动技术方面,A系列五轴卧式摇篮加工中心A13L 的 X/Y/Z 轴采用高性能直线电机直接驱动,搭配高精度光栅尺反馈系统,彻底消除机械传动背隙,实现高加减速响应与微米级定位精度。A/B 轴力矩电机直接驱动的设计,同样具备无背隙、无磨耗的优势,加工过程低噪音、低振动,且易维护,可长期保持副车架加工的精度一致性。高刚性滚柱导轨与高精度圆光栅的协同应用,进一步强化了机床的刚性与加工精度,确保副车架每一处细节的精准加工。

三、定制化摇篮工作台,适配副车架复杂加工场景
A系列五轴卧式摇篮加工中心A13L 搭载巨冈自主研发的精密五轴摇篮,A/B 轴采用力矩电机直接驱动,无机械传动带来的无背隙、无磨耗特性,能维持永久高精度,高加减速运动时依旧保持低噪音。配合高精度编码器,可实现副车架加工过程的精准定位与实时控制,完美应对复杂结构的多维度加工需求。

针对副车架加工的多样化需求,A系列五轴卧式摇篮加工中心A13L 提供灵活的轴配置选择:选配 A 轴可借助出色的倒屑功能,避免夹具与工件积屑导致的零件损坏,提升自动化生产可靠性;全系标配的 A+B 轴支持五轴联动加工,轻松攻克副车架复杂曲面与多工位加工难题;选配 B 轴则能实现工件正反面加工与姿态自由变换,一次装夹即可完成多面加工,大幅减少装夹误差,提升生产效率。

四、硬核参数加持,满足副车架高效加工需求
A系列五轴卧式摇篮加工中心A13L 的核心参数精准匹配副车架加工场景:XYZ 三轴行程达 1300*1000*650 毫米,可完全覆盖主流新能源副车架的尺寸范围;三轴快速位移高达 100m/min,显著缩短空行程时间,提升批量生产效率;主轴标配 HSK A100 规格,最高转速达 12000 转,能高效应对副车架加工的切削需求,实现高精度与高效率的双重保障。
| 项目 | 参数 |
| X/Y/Z轴行程 | 1250 x 1000 x650mm |
| 工作台 | Ø420定位盘 |
| 工作台最大负荷 | 800KG |
| X/Y/Z 轴进给 | 100 / 100 / 100m/min |
| 主轴规格 | 220/内藏式 |
| 主轴功率 (S1 100% / S6 40%) | 26 / 35 |
| 主轴扭矩 (S1 100% / S6 40%) | 165 /239 |
| 装刀数量 | 72 |
| 定位精度 | 0.01/0.01/0.008 |
| 重复定位 | 0.008/0.006/0.006 |
除了设备本身的性能优势,巨冈精工凭借在新能源汽车领域的深厚积累,还能为客户提供从技术工艺到自动化集成的一站式服务,根据实际生产需求定制专属解决方案。选择A系列五轴卧式摇篮加工中心A13L ,不仅是选择一台高性能加工中心,更是选择一套保障产品质量、提升生产效率的全流程解决方案。
若您正为副车架加工寻找高效精准的设备,欢迎联系巨冈精工(广东)股份有限公司,解锁 A13L 五轴卧式摇篮加工中心的更多定制化可能,助力企业在新能源汽车核心部件制造赛道抢占先机!
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